比如,在全定制游艇建造领域,上个月,百年历史的德国Nobiskrug宣布收购了一家超艇内装公司WIMA,双方曾携手合作过,代表作是80米全定制环保超艇Artefact。
比如,在豪华游艇制造商领域,意大利法拉帝集团(Ferretti Group)也已收购了两家供应商,一家擅长打造游艇木制家具,一家专攻游艇全自动部件等系统。
游艇制造商收购供应商合作伙伴,预计还会越来越多,比如,意大利超级游艇制造商的代表圣劳伦佐(Sanlorenzo)的董事长兼首席执行官表示:2023年,会密切关注并购机会,当然要看时机,将寻求与其最资深供应商合作伙伴的进一步整合。
除了游艇制造商的垂直整合,还有游艇业内以及外部资本对游艇供应商们的收购,这类收购很多。
业内的大收购,比如:船艇业内知名的宾士域集团(Brunswick Corporation)已以10.5亿美元收购了全球船用电子设备和传感器的大玩家Navico公司,宾士域集团也一举拿下了Lowrance、Simrad、B&G和C-MAP这四个知名品牌。
外部资本的收购,比如:半年前,1983年成立的意大利知名创新游艇零部件供应商Quick被一家投资基金收购,Quick总部在意大利,在美国和英国都设有办事处,这笔收购被这家投资基金归类为卓越供应链计划。
接下来,不管是一步到位的直接收购,还是先投资再逐步控股,不管是游艇业内的整合,还是外部资本的布局,对游艇产业链中至关重要的供应商们的收购,预计都会越来越多…